Transdev lance la liaison Marseille-Nice avec une flotte réduite et des trains en location

Transdev, opérateur de transport public, s’apprête à inaugurer le 29 juin 2025 la première liaison ferroviaire régionale ouverte à la concurrence en France, reliant Marseille à Nice via Toulon. Initialement, l’entreprise prévoyait d’exploiter cette ligne avec 16 nouvelles rames Omneo à deux niveaux, commandées auprès d’Alstom. Cependant, en raison de retards de livraison, Transdev débutera l’exploitation avec un nombre réduit de rames et complétera sa flotte par la location de trains supplémentaires.​

Des retards dans la livraison des nouvelles rames

Les 16 rames Omneo, conçues pour offrir un haut niveau de confort et de service, devaient être livrées par Alstom à partir de fin 2024. Ces trains de 110 mètres de long, capables d’accueillir 352 passagers assis, sont équipés de commodités modernes telles que le Wi-Fi, des prises électriques et des espaces dédiés aux vélos. Toutefois, des retards dans le calendrier de production ont repoussé la livraison complète de ces rames, obligeant Transdev à adapter son plan d’exploitation.​

Recours à la location pour assurer le service

Pour pallier ce déficit temporaire de matériel roulant, Transdev a décidé de louer des trains auprès d’autres opérateurs. Cette solution permettra de maintenir le doublement prévu de l’offre de transport, avec 15 allers-retours quotidiens et un cadencement horaire sur une large amplitude horaire. L’objectif est d’assurer une transition en douceur jusqu’à la réception complète des rames Omneo.​

Un engagement envers la qualité de service

Malgré ces ajustements, Transdev réaffirme son engagement à fournir un service de qualité aux voyageurs de la région Sud. Les trains en location seront sélectionnés pour répondre aux standards de confort et de sécurité attendus. Par ailleurs, l’entreprise poursuit la construction d’un site de maintenance et de remisage à Nice, destiné à optimiser l’entretien des rames et à améliorer la fiabilité du service.​

Cette situation souligne les défis logistiques liés à l’introduction de nouveaux matériels roulants et la nécessité pour les opérateurs de transport de faire preuve de flexibilité pour respecter leurs engagements envers les usagers.​