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Un nouveau championnat de France de camions s’ouvre ce samedi 24 mai, un championnat avec, au moins, autant de suspense que l’édition précédente, qui a vu Théo Calvet s’imposer de seulement 29 points devant Thomas Robineau.
Au niveau du décor, on retrouvera les mêmes circuits, à commencer par celui du Castellet – Paul Ricard dans le Var. Ce circuit, long de 3 800 m avec 10 virages, ne sera que le frémissement d’une saison répartie sur 5 week-ends, sur 5 circuits bien différents les uns des autres. Et ce sera devant quelque 47 000 spectateurs que sera dessinée une première hiérarchie des pilotes.
À peine le temps de respirer que le deuxième round arrivera. Le week-end des 21 et 22 juin ne sera pas synonyme de Fête de la Musique dans la petite commune gersoise de Nogaro, mais de Fête du Camion, puisque son circuit, long de 3 636 m avec 14 virages, accueillera la deuxième manche du championnat devant 35 000 spectateurs chauffés à blanc, encourageant le natif de Labège, Théo Calvet, champion en titre, qui s’entraîne sur ce même circuit.
Les pilotes se retrouveront le week-end des 12 et 13 juillet, non pas pour partir en congés estivaux, mais sur le circuit nivernais de Magny-Cours, qu’a abandonné le championnat de F1. Long de 4 411 m avec 17 virages, il sera le plus long circuit du championnat. Cette manche sera bien sûr conclue par un feu d’artifice entre pilotes pour les quelque 140 000 spectateurs que peut accueillir l’enceinte.
Vous aurez la possibilité de retrouver l’ensemble des acteurs à la rentrée, le week-end des 20 et 21 septembre, sur le mythique circuit Bugatti du Mans pour le point d’orgue de la saison. Long de 4 185 m et avec 14 virages au compteur, le « petit » frère du circuit des 24 h n’a rien à envier à son aîné, qui accueille les fameuses courses d’endurance auto et moto. Les quelque 80 000 spectateurs ne manqueront pas de soutenir Thomas Robineau, le local de l’étape.
Enfin, c’est à Albi que se déroulera la grande finale de ce championnat les 11 et 12 octobre. Long de 3 550 m, le circuit tarnais propose de longues lignes droites entrecoupées de 15 virages ceinturant une piste d’aviation. Les quelque 40 000 visiteurs devront rester en haleine tout le week-end pour découvrir le grand vainqueur 2025 de ce championnat.
Le grand Théo Calvet, fils de Fabien Calvet, arrivera-t-il à conserver son titre pour une quatrième année d’affilée ? Thomas Robineau réussira-t-il à détrôner la légende ? Et pourquoi pas un troisième pilote comme Lionel Montagne, qui ferma le podium l’an dernier ?
N’hésitez pas à vous rendre au bord de chacun de ces circuits. De nombreuses animations, comme des expositions et des défilés de beaux camions, vous attendent durant chaque week-end et émerveilleront petits et grands.
À noter que les organisateurs continuent leurs efforts pour réduire l’empreinte carbone, puisque le Pace Truck (ce camion qui précède les pilotes lors du tour de formation) sera cette année un Renault Trucks T E-Tech 100 % électrique ! Une première mondiale, qui constitue un argument supplémentaire pour aller voir l’ensemble de ces courses.
Écrit par: Thibaud
RoadFM 2025